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动力电池出海凶猛：规划产能超400GWh，相当于海外再造一个“宁德时代”

今年9月，全球顶级车展之一——慕尼黑车展在德国慕尼黑开幕，中国动力电池企业惊艳全场，宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科等国内动力电池企业纷纷参展，并同步在欧洲发布新的技术产品或公布新的布局。

当西方发现再也无法阻止中国制造的崛起时，便开始祭出“舆论武器”。从新疆棉花到光伏新能源，从5G到电动车，几乎每一次中国技术领先，西方就会换一个理由来扣帽子。

9月17日，国务院新闻办举行新闻发布会，介绍《关于扩大服务消费的若干政策措施》的主要内容及亮点。商务部有关负责人表示，下一步，我们将通过竞争性评审方式在全国选择50个左右人口基数大、带动作用强、发展潜力好的消费新业态、新模式、新场景试点城市，增加优质消费供给，

在新能源行业普遍喊“卷不动”的当下，宁德时代依然能交出营收1788.86亿元、净利润同比暴增33.33%的答卷，让不少同行直呼看不懂。

市场公开资料显示，2022年8月宁德时代曾发布公告称，将在匈牙利德布勒森市投资建设电池产业基地，该项目总投资73.4亿欧元（约610亿元人民币），规划电池产能100 GWh，于2022年开工建设，总建设期预计不超过64个月。

在欧冠这座欧洲足球的最高殿堂，聚光灯永远属于皇马、巴萨、拜仁这些屡屡捧杯的豪门贵族。他们的传奇故事被反复传颂。然而，欧冠的历史同样由另一批“配角”书写——他们或因实力不济，或因经验不足，成为了冠军之路上的“背景板”，甚至创造了令人瞠目结舌的惨案。本文就来盘点一

中国电池制造商宁德时代在匈牙利的工厂预计将于2026年年初开始生产，该公司欧洲区总经理表示，公司正将目光投向该地区寻求增长。

在今天凌晨进行的世界杯欧洲区预选赛，意大利客场5-4战胜以色列。由于以色列国内的安全问题，本场比赛安排在匈牙利德布勒森进行。尽管球场可以容纳2万名球迷，但本场只有2300名球迷现场观战，其中大约200名意大利球迷。

2022年9月，宁德时代在东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。该项目投资73亿欧元（约合人民币610亿元），旨在扩大大众、宝马和Stellantis等汽车制造商在欧洲的电池生产。

宝马宣称有很多升级。iX3 50 xDrive版本将搭载双电机，拥有469马力和645牛·米扭矩，续航能达到805公里（WLTP工况下）。起售价约为6万美元，比现款四缸X3贵1万美元，但比六缸X3 M50便宜约5000美元。电动版动力更强，而且能效高得多。